Однако, совсем доконал автора плохой и негодный транспорт до работы! Посудите сами, дорогие унд уважаемые: чтобы успеть на маршрутку шаттл до офиса, приходится ездить на столь одиозных в столпотворении электричках, как козлиная волоколамская. Особенно обидно при этом глядеть на хорошую, годную нахабинскую электричку, что пойдет следом за ней, но увы, слишком поздно, чтобы успеть на шаттл. Что характерно, с шаттлами в другое время та же проблема: или козлиная электричка, или вместо шаттла - козлиный автобус № 905, вызывающий у автора лютую, бешеную реакцию!

Как так жить?.. К счастью, из замкнутого круга с началом летнего сезона нашелся шикарный выход - это электросамокат! Тут и сил не нужно прикладывать, а значит, и не вспотеть и не благоухать весь день на работе, и агрегат складывается до компактных размеров, чтобы поместиться в метро или на багажную полку электрички, и даже шаттл живительный отпадает за ненадобностью: от метро до офиса отличные широкие тротуары, и все бордюры занижены (хвала мэру Собакину!).

Однако, февраль в наших краях больше похож на начало марта: череда околонулевых температур превратила пышные снега этой зимы в черно-серые блестящие льды, лыжня стала напоминать терку для приготовления протертых лыж, и потому автор безо всяких внутренних терзаний об упущенных лыжных пробегах смело пишет посты о зимней поездке в Краснодарский край.

Сегодня мы с вами, дорогие и уважаемые, пройдем всю многокилометровую набережную Новороссийска. Пусть жители Новороссийска скажут нам, мол, эка невидаль, набережная. Для нас же, видящих море несколько раз в год за немалые деньги, это вполне полноценная и интересная часть путешествия! И, разумеется, сама по себе бухта Новороссийска и простор его набережных красивы суровой индустриальной красотой. А многочисленные памятники напомнят о страницах истории Новороссийска.

Однако, совсем доконал автора плохой и негодный транспорт до работы! Посудите сами, дорогие унд уважаемые: чтобы успеть на маршрутку шаттл до офиса, приходится ездить на столь одиозных в столпотворении электричках, как козлиная волоколамская. Особенно обидно при этом глядеть на хорошую, годную нахабинскую электричку, что пойдет следом за ней, но увы, слишком поздно, чтобы успеть на шаттл. Что характерно, с шаттлами в другое время та же проблема: или козлиная электричка, или вместо шаттла - козлиный автобус № 905, вызывающий у автора лютую, бешеную реакцию!

Как так жить?.. К счастью, из замкнутого круга с началом летнего сезона нашелся шикарный выход - это электросамокат! Тут и сил не нужно прикладывать, а значит, и не вспотеть и не благоухать весь день на работе, и агрегат складывается до компактных размеров, чтобы поместиться в метро или на багажную полку электрички, и даже шаттл живительный отпадает за ненадобностью: от метро до офиса отличные широкие тротуары, и все бордюры занижены (хвала мэру Собакину!).

Однако, пока неуклонно приближается новое большое летнее путешествие, мы продолжаем со всей отвагой и целеустремленностью разбирать фотоархив из весеннего путешествия в Стамбул. Сегодняшний наш пост посвящен очень позитивному и длинному дню, проведенному в плавании и прогулке по Принцевым островам.
Если вы, дорогие и уважаемые, устанете от безумного ритма жизни Стамбула, если вас потянет к тишине и покою, на природу, то всего этого достичь не просто, а очень просто: садитесь на городской паром и отплывайте на Принцевы острова!

Осторожно, длиннопост...